Samodejna nastavljiva roka tovornjaka lahko krmili zavoro s prilagajanjem prestave razmika.
1. Pri načrtovanju samodejne nastavitvene roke so prednastavljene različne vrednosti zavornega odmika glede na model različnih osi.Namen te zasnove je omogočiti lastniku boljšo prilagoditev zavornega učinka.
2. Zaradi pogostega zaviranja tovornega vagona med postopkom vožnje se zavorna čeljust in zavorni boben nenehno obrabljata, razmik med njima pa se postopoma povečuje, kar sčasoma vodi do daljšega hoda potisne palice, nižjega potiska, zaostanka zavore in nižja zavorna sila.
3. Če zračnost samodejne nastavitvene roke tovornega vagona med običajno uporabo preseže mejno vrednost, bo avtomatska nastavitvena roka poganjala notranji enosmerni mehanizem sklopke, da zmanjša vrednost zračnosti za eno prestavo, ko se zavora vrne, tako da da je mogoče zavorno zračnost vzdrževati v pravilnem območju.
Prednosti regulatorja zavor
1. Zagotovite, da imajo kolesa stalno zavorno razdaljo in da je zaviranje varno in zanesljivo;
2. Hod potisne palice cilindra zavornega kolesa je kratek, zavora pa hitra in zanesljiva;
3. Vozilo sprejme roko za nastavitev zavore.Potisna palica zavornega kolesnega valja je vedno v začetnem položaju pred zaviranjem, da se zagotovi, da je potisna palica zavornega kolesnega valja vedno v začetnem položaju, in zagotovi, da je zavorni učinek dosleden in stabilen;Zmanjšajte porabo stisnjenega zraka in podaljšajte življenjsko dobo zračnega kompresorja, cilindra zavornega kolesa in drugih komponent v sistemu stisnjenega zraka;
4. Zmanjšajte porabo materiala in podaljšajte življenjsko dobo zavornih komponent;
5. Enostavna namestitev in uporaba, zmanjšanje števila ročnega vzdrževanja in izboljšanje gospodarskih koristi;
6. Nastavitveni mehanizem je zaprt v lupini in dobro zaščiten, da se prepreči vlaga, trčenje itd.
Čas objave: 17. marec 2023